Um lustre de cristal avaliado em cerca de R$ 6,24 milhões desembarcou em Santa Catarina após uma viagem de 42 dias vinda da Itália. A peça foi transportada em um contêiner refrigerado, mesmo não sendo perecível, para evitar oxidação e danos estruturais. O transporte envolveu monitoramento constante de temperatura e acompanhamento integral em todas as etapas. A operação reforça o crescimento da demanda por logística especializada para cargas de alto valor no Brasil.
Um lustre de cristal avaliado em 1 milhão de euros, o equivalente a aproximadamente R$ 6,24 milhões, chegou a Santa Catarina após uma complexa operação logística internacional. A peça desembarcou no terminal da Portonave, em Navegantes, depois de uma travessia marítima de 42 dias iniciada no porto de Livorno, na Itália.
Apesar de não se tratar de uma carga perecível, o lustre foi transportado em um contêiner refrigerado, conhecido como reefer. A medida foi adotada para proteger a mercadoria de possíveis danos causados por variações de temperatura e umidade ao longo do trajeto marítimo. Durante toda a viagem, a carga permaneceu sob controle térmico rigoroso, com temperatura mantida entre 21 °C e 25 °C.
Foto: Allog
O lustre é composto por 40 volumes, que juntos somam cerca de uma tonelada, e foi destinado à decoração de uma residência. A coordenação de toda a operação ficou sob responsabilidade da empresa Allog, especializada em logística internacional. Segundo Franciele Ribeiro, especialista em contas estratégicas da companhia, a decisão pelo transporte marítimo partiu do próprio cliente, considerando segurança e planejamento detalhado.
“O valor elevado da mercadoria e sua fragilidade exigem um planejamento minucioso e atenção em todas as pontas. Trabalhamos com pessoas acompanhando full time cada etapa”, explicou Franciele Ribeiro. Na Itália, a estufagem do contêiner foi realizada por equipes especializadas, com acompanhamento integral e escolha criteriosa de parceiros locais.
Já em solo brasileiro, a Portonave manteve o contêiner dentro dos padrões estabelecidos desde o desembarque até a retirada da carga. O terminal conta com uma área específica para cargas que exigem controle térmico, além de mais de 3 mil tomadas para contêineres refrigerados e monitoramento contínuo.
A operação também incluiu seguro contratado pelo cliente, além de verificações estruturais do contêiner tanto no porto de origem quanto no de destino, reduzindo riscos de impacto, umidade ou outros danos que pudessem comprometer a integridade da peça.
De acordo com a Allog, há um crescimento na demanda por operações envolvendo produtos de alto valor, como itens de decoração, obras de arte, roupas e veículos de luxo. Esse tipo de transporte, segundo a empresa, exige protocolos específicos, tecnologia adequada e acompanhamento constante para garantir que cargas milionárias cheguem ao destino final em perfeitas condições.