Pela primeira vez, um carro elétrico liderou as vendas mensais no varejo brasileiro. Segundo a BYD, o modelo Dolphin Mini teve 4.094 unidades emplacadas em fevereiro, superando modelos tradicionais a combustão. O resultado ainda aguarda confirmação oficial da Fenabrave, mas marca um avanço dos veículos elétricos no país.
O mercado automotivo brasileiro registrou um marco inédito em fevereiro: pela primeira vez, um carro elétrico liderou as vendas mensais no varejo. De acordo com a BYD, o Dolphin Mini foi o modelo mais vendido nas concessionárias do país, desconsiderando as vendas diretas para frotas, como locadoras.
Foram 4.094 unidades emplacadas no mês passado, número que colocou o elétrico à frente de modelos movidos a gasolina ou etanol que tradicionalmente ocupam as primeiras posições do ranking, como o Tera, da Volkswagen, o Creta, da Hyundai, e a Strada, da Fiat.
Os dados oficiais consolidados ainda serão divulgados pela Fenabrave, entidade que representa as concessionárias.
Vendas diretas
Quando consideradas também as vendas diretas, feitas com descontos para empresas e locadoras, o cenário muda. Nesse recorte, a Strada, o Polo (Volkswagen), o Mobi e o Argo (Fiat) e o Onix (Chevrolet) aparecem entre os cinco mais vendidos, enquanto o Dolphin Mini ocupa a 11ª posição, segundo ranking da consultoria K.Lume.
No ranking geral das marcas, considerando todos os canais de venda, a BYD ficou na quinta colocação em fevereiro, atrás de Fiat, Volkswagen, Chevrolet e Hyundai. A montadora chinesa tem como meta liderar o mercado brasileiro até 2030.
Bom desempenho
O desempenho do Dolphin Mini ocorre no momento em que o modelo completa dois anos desde o lançamento oficial no Brasil, em fevereiro de 2024. Nesse período, já foram vendidas mais de 62 mil unidades. O modelo tem preço inicial de R$ 119.990.
Projeções da K.Lume indicam que as marcas chinesas podem alcançar participação próxima a 20% no mercado brasileiro de carros de passeio neste ano. Em fevereiro, essa fatia já chegou a 16,3%, ante 9,8% no mesmo período do ano passado.
Outro fator que pode movimentar o setor é o aumento do imposto de importação para carros híbridos e elétricos. A partir de julho, a alíquota, que hoje varia entre 25% e 30%, subirá para 35%, o que pode estimular consumidores a antecipar compras nos próximos meses.