A Qantas apresentou o avião que fará os voos comerciais sem escalas mais longos do mundo. O Airbus A350-1000ULR poderá permanecer até 22 horas no ar e contará com quartos privativos na primeira classe, camas na executiva, área de bem-estar, Wi-Fi e espaço extra para passageiros. A estreia está prevista para 2027.
A companhia aérea australiana Qantas está se preparando para lançar os voos comerciais sem escalas mais longos do mundo.
Avião A350-1000ULR, fabricado pela Airbus, foi encomendado pela companhia aérea australiana Qantas — Foto: Divulgação/Qantas
Para isso, a empresa encomendou 12 unidades do Airbus A350-1000ULR, modelo desenvolvido especialmente para percorrer trajetos de até 22 horas consecutivas.
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A expectativa é que as aeronaves sejam utilizadas em rotas como Sydney-Londres e Sydney-Nova York, eliminando a necessidade de escalas.
Passageiros poderão ver o nascer do Sol duas vezes
Batizado de Projeto Sunrise (“Projeto Nascer do Sol”), o plano recebeu esse nome porque os passageiros poderão acompanhar dois amanheceres durante algumas viagens.
Além da experiência inédita, a Qantas afirma que os novos voos poderão reduzir o tempo total de deslocamento em até quatro horas quando comparados às rotas atuais com conexões.
Primeira classe terá quarto privativo
Um dos grandes destaques do avião é a configuração da primeira classe.
Os passageiros terão acesso a suítes privativas equipadas com poltrona reclinável, cama exclusiva, televisão de 32 polegadas, guarda-roupa, espaço para refeições e áreas para armazenamento de objetos pessoais.
Primeira classe do avião do projeto Sunrise — Foto: Divulgação/Qantas
Ao todo, serão apenas seis assentos nessa categoria.
Classe executiva também terá cama
A cabine executiva contará com 52 assentos.
Cada passageiro terá uma poltrona com cerca de dois metros de comprimento que pode ser transformada em cama, além de tela de entretenimento de 18 polegadas, mesa de apoio, carregamento sem fio para dispositivos móveis e opção de fechamento da cabine para maior privacidade.
Classe executiva do avião do projeto Sunrise — Foto: Divulgação/Qantas
Mais conforto para todos os passageiros
A configuração da aeronave foi planejada para transportar até 238 passageiros, número inferior aos cerca de 300 lugares normalmente disponíveis na versão convencional do modelo.
Segundo a companhia, a redução da capacidade permitirá mais conforto durante as longas horas de voo.
A classe econômica premium terá 40 assentos com apoios para pernas e cabeça, além de telas individuais de 13,3 polegadas.
Classe econômica premium do avião do projeto Sunrise — Foto: Divulgação/Qantas
Já a classe econômica contará com 140 lugares equipados com espaço extra para as pernas, apoio de cabeça ajustável e sistema individual de entretenimento.
Classe econômica do avião do projeto Sunrise — Foto: Divulgação/Qantas
Área de bem-estar durante o voo
Outro diferencial será uma zona de bem-estar criada especialmente para ajudar os passageiros durante as viagens de longa duração.
O espaço permitirá alongamentos, hidratação e alimentação ao longo do percurso.
Todos os passageiros também terão acesso à internet Wi-Fi durante todo o voo.
Especialistas ajudaram a combater o jet lag
A Qantas afirma ter trabalhado com especialistas em sono para reduzir os efeitos do jet lag.
Entre as medidas adotadas estão sistemas de iluminação específicos e horários de refeições planejados para ajudar o organismo a se adaptar mais facilmente ao fuso horário do destino.
Primeiro avião chega em 2027
O primeiro A350-1000ULR deve ser entregue à companhia em abril de 2027.
O cronograma inicial previa a estreia da rota em 2025, mas o projeto sofreu atrasos e teve o lançamento adiado.
Quando entrar em operação, o modelo deverá superar o atual recorde de voo comercial mais longo do mundo, hoje realizado pela Singapore Airlines em uma rota de aproximadamente 18 horas entre Singapura e Nova York.
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