Luiz Inácio Lula da Silva participou da apresentação do caça F-39E Gripen, primeiro supersônico produzido no Brasil. Projeto envolve transferência de tecnologia e investimentos bilionários.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participou da apresentação da primeira aeronave supersônica produzida no país, nesta quarta-feira (25), no Aeródromo Embraer Unidade Gavião Peixoto, em São Paulo.
O petista prestigiou o lançamento do caça F-39E Gripen, da empresa sueca Saab. Com o lançamento, o Brasil se torna o primeiro país da América Latina a dominar esse tipo de tecnologia.
“Hoje, o céu do Brasil é palco de um momento histórico. Voei escoltado pelo primeiro Gripen produzido no Brasil. Um momento muito simbólico, que mostra um país que acredita em si mesmo, investe em tecnologia e reafirma sua soberania”, disse Lula.
Lula participa de evento
A apresentação do supersônico integra o programa Caça FX-2, que abrange um conjunto de investimentos de R$ 28,5 bilhões no período de 2014 a 2033, sendo R$ 10,5 bilhões no âmbito do Novo PAC (2023-2030), e contempla a aquisição e produção de aeronaves, além da transferência de tecnologia para a indústria nacional.
Lula esteve acompanhado do vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin; além do ministro da Defesa, José Múcio; do comandante da Aeronáutica, Marcelo Damasceno; do CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto; e do presidente e CEO da Saab, Micael Johansson.
Atraso no lançamento
Segundo informações divulgadas pela Saab, a previsão inicial era que o avião fosse entregue em 2025, mas o cronograma foi alterado devido a atrasos de pagamento do governo federal e problemas na cadeia global de fornecedores. Com isso, o lançamento foi realizado nesta quarta-feira.
Caça F-39E Gripen
O F-39E Gripen é considerado um caça multiemprego, que visa ampliar a capacidade de cumprimento das tarefas de controle aeroespacial, interdição, inteligência, reconhecimento, proteção da força, defesa aérea e ataque ao solo.
A produção do caça no Brasil é resultado de mais de um milhão de horas entre desenvolvimento, produção, ensaios e suporte, além de 600 mil horas de treinamento, e resulta de um contrato firmado com a Svenska Aeroplan AB (Saab).
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